マイホームの玄関は引戸がいい

ガラガラガラ

私は、玄関はドアよりも引戸の方が味があって好きですね。

引戸の住宅は随分少なくなったように感じます。

生活様式の変化や、スペースの問題などがあってドアが普及していったのだと思いますが、引戸はドアに比べて開け放しておくのが楽といったメリットもあります。

これからマイホームを買おうかという３０代の方は、玄関を引戸にすることも検討してみてほしいと思います。

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ハーモニカの練習を続けています。

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５月１６日に録音したときはこんな感じでした

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ポストドリフ求む

私が子供の頃、お茶の間で最も笑わせてくれた芸人はドリフ（ザ・ドリフターズ）だったと思います。

フジテレビの火曜ワイドスペシャルでやっていた「ドリフ大爆笑」は毎度のごとく見ていました。

今のお笑い番組と比べてみますと、ドリフのすごさがよくわかります。
単独のユニットが自らのネタだけを1時間以上に渡って放送する番組が他にあったでしょうか。

「8時だョ！全員集合」に至っては生放送でありました。
今のお笑いで生放送のレギュラー番組ってあるでしょうか。

今のお笑い番組は必ずといっていいほど複数のユニットが出てきますし、多過ぎて誰が出ているのかわからないという番組さえあります。

また、今のお笑い芸人のほとんどがコンビというのもいかがなものかと思います。

ドリフは5人組ですが、必ずしもすべてのネタに全員が出るのではなく、2人だったり3人だったりという場合もあり、ネタにバリエーションがありました。

コンビだと限界があると思います。
ゲストがいなければ番組を作ることは不可能でしょう。

ドリフの番組もゲストは出ていましたが、いなくても番組を成り立たせることはできたと思います。
漫才ならコンビでもいいでしょうが、コント芸人を目指すなら、人数を多くした方がスケールの大きいネタができると思います。

また一方で、ドリフのネタはワンパターンな面もあり、何度見ても笑える、という安心感がありました。

実際、総集編と称して過去のVTRを何度も流していたと思います。
それでもおもしろかったです。

ドリフのネタは単純でした。
単純であるが故に、子供へのウケは絶大でした。

最近のお笑い芸人のコントは、手は込んでいるものの、子供にはわかりにくいものになっているのではないかという気がしています。

ドリフのようなエンターテイナーはもう現れないのでしょうか。


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仕事を平準化するために

毎日同じだけ仕事があるというのは素晴らしいことだと思います。
仕事はないよりある方がいい、それは間違いないでしょう。

しかし、毎日帰りが午前様になるような職場もいかがなものかと思います。

オーバーワークな人はどこまでもオーバーワークであって、ライトワークな人は時には食うのにも困るくらいライトワークであるというのが実態ではないでしょうか。

これをどうにか平準化できないか、というのが今私が考えていることです。

そのためには、仕事を持っている人（持ち過ぎている人）が仕事のない人に仕事を分けることが必要です。
極めて単純な論理ですが、組織の枠を超えて考えることが味噌です。

仕事が忙しい人というのは大抵組織全体がそういう色に染まっているので、組織内で仕事量を平準化するには限界があります。

アウトソーシングを使って仕事を外注することを経営者の方は積極的に考えてほしいです。

社員を深夜まで残業させて、深夜手当まで負担するよりは、外注でもって一定金額で請け負わせる方がコスト面でも有利になるはずです。

その方が社員も早く帰宅できてプライベートな時間を確保できますし、仕事のない人にとっては仕事を受注できて食い扶持が得られます。

現在、仕事のせいでプライベートな時間がほとんどないという方は、管理職にアウトソーシングを提案してみてはいかがでしょうか。

また、現在管理職の方は社員の健康面への配慮という意味でもアウトソーシングを検討してほしいと思います。


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ドライバーはオートバイに接近しないでほしい

バイクで市街地を走っていますと、同一車線のまま追い抜いてくる車があります。

特にノロノロと走っている訳ではありません。
相手はかなりのスピードを出していることになります。

これはかなり危険だと言っておきます。
おそらくその人はバイクに乗った経験がないのだと思います。

私もそうですが、バイクに乗っている人はそういうことはまずしないでしょう。
バイクの方が速いということを知っているからです。

また、追い抜く意味がないこともバイク乗りはよく知っています。
市街地では、一つ信号に引っかかればたちまち前に出られてしまいます。

バイクを同一車線のまま追い抜く人は、大型バイクでも50ccと大して変わらないと思っているのかもしれません。

追い抜いても大抵はすぐ抜かれ返されるのですから、意味がないですし、また、バイクに接近することは人を殺してしまう可能性があるということを理解してほしいと思います。

私が車を運転するときは、バイクに対しては距離をとるようにしています。
50ccを追い抜くときでもかなり慎重にするようにしています。


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人材がコモディティ化している

商品のコモディティ化とは、品質や機能において大差がなくなることをいいます。

たとえば缶ビールは、グラスに注がれた状態で出されますと、どの銘柄なのか私には判別できません。

こうした傾向は私達の生活を取り巻く商品全般に言えると思いますが、
モノだけでなくヒトにもそれが起こっているのではないか、

というのが今日のお話です。

現在はまた改められましたけど、ゆとり教育が提唱されたのも、そもそもはそんな危惧があったからだと考えられます。

皆一様に義務教育を受け、大半が高校にも行きます。
しかも、どの家庭にも機能面で異ならない家具や家電があり、生活環境にもほとんど違いがありません。

細かく見ていけば違いはあるものの、大筋が似通っていればやはり似通った人格が形成されるだろうと思われるのです。

ここ最近、グローバル化により、私の周囲では英語を学習する者が増えています。
結構なことだと思うと同時に、グローバル化⇒英語というのはあまりに単純ではないか、とやや唖然としています。

（おいおい、違うことやる奴はおらんのか）
と問いかけたいです。

似たような発想しか生まれないのは、やはりコモディティ化していると言えるのではないでしょうか。

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